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南航客舱座位编号改动有感：小小改动真周到

来源： 浏览数【5182】 发布时间：2010/7/28 17:27:03

7月中旬，我们乘务员接到公司对客舱机上座位编号重局相关工作的通知，中国南方航空股份有限公司的学习文件中通知到：
机上座位编号重新布局编排原则。

　　纵向：1-10排头等舱，11-30排公务舱，31排及以后经济舱（含高端经济舱）。横向：最大布局为ABC+DEFG+HJK。左边只有2个座位的，按照AC编排。中间只有3个座位的，按照DEG编排。右边只有2个座位的，按照HK编排。单通道机型将没有DEFG编号。

　　初看这些数据，头晕晕的，怎么这么复杂。有些同事在唠叨怎么好好的飞机改来改去了，真是没有必要为这么小的事“大动干戈”。

　　但仔细研究一下，就发现是很合理的。南航的飞机数量全球第六，涵盖了空中客车A320系列、A330、波音B737系列、B757以及B777等机型，不同机型同样的座位号所反映的机上位置各不相同，虽然飞行多年，但我在执行航班的时候也要预先了解一下飞机的布局才能更好服务。现在公司按照国际标准，1-30排标号统一划归头等、公务舱使用，经济舱（含高端经济舱）编号统一从31开始往后排。而横向座位则从左至右，统一为字母A至K，A为左侧舷窗位，K为右侧舷窗位，今后我无论执行什么机型的任务只要掌握这样的座位规律，工作起来就容易多了。

　　以前的座位安排对旅客来说也有许多不便，如很多旅客喜欢选择的5F，在空中客车A320上，是经济舱第一排靠右侧舷窗位；但到空中客车A330-200上，就成了经济舱第一排中间位；在波音737-700上为经济舱第三排左侧舷窗位，在737-800上却又到了经济舱第二排……这看似小小的改动却体现了南航以旅客为本的细心与周到。

　　但与此同时，我们在对旅客的信息传达上却好像还不够到位。

　　今天我从深圳飞合肥，正在迎客时，一位先生惊讶道：“怎么这么小的飞机，我还排在31排的，我还以为是空中客车330呢。”
我笑道：“呵呵我们现在座位安排更国际接轨了，今后只要想坐经济舱的第一排，不用考虑机型，只要选择31排就可以了。”
“哦”，这位旅客恍然大悟，“原来是这样，这样好！这样很方便啊！那以后我就选31排的位置，呵呵”

　　像这位先生一样初次不明白的旅客还有很多，他们都不清楚这次公司客舱布局的调整，我们客舱乘务员更应该在登机过程中加强引导旅客认识新座位编号，积极宣传座位改装的意义，为旅客出行提供便利。