香港九龙火车站位于香港特别行政区油尖旺区畅运道。建于1914年,初期位于油尖旺区尖沙咀梳利士巴利道,1975年搬迁至现址。离北京西站2407公里,深圳站35公里,隶属九广铁路公司管辖,没等级车站。
作为新的铁路网线的一部分,九龙火车站将成为一个主要的交通中转枢纽:同时,它亦是MTRc计划的一部分,将把香港中心与赤躐角新机场连接起来。工程主要包括一个含116万平方英尺的地下基座工程的新车站,一个车站上空发展的规划以及一座独立的电力和通风大厦。这就涉及到操作规范非常严格的工作程序以及一个强制性的、可广泛适应不同需求方案的管理策略。
九龙火车站发展计划是其上空及周围的总体规划,包括面积超1100万平方英尺的旅馆、办公室,零售及住宅,它们被组织在一主广场的周围,其中央即为九龙火车站的人口。此计划将是基于西九龙回收地的新城区发展的焦点。一栋90层高容纳了零售、办公及豪华宾馆的塔楼,将成为进入香港海湾的醒目标志。同时也将成为香港旅游的一个标志性景点。
火车站车站出口
北面通道
A - 香港理工大学
A1 - 行人天桥往返香港理工大学、香港海底隧道、香港海底隧道巴士站、尖沙咀东
A2 - 公共运输交汇处(巴士站)
A3 - 公共运输交汇处(专线小巴站)、畅运道
B - 半岛豪庭
B1 - 半岛豪庭、红磡湾中心、香港理工大学学生宿舍、世界殡仪舘、红磡
B2 - 国际都会、公共运输交汇处、畅运道
B3 - 港铁红磡大楼、铁路体育联谊会、车站停车场、公共运输交汇处
车站大堂
C - 国际都会
国际都会、都会海逸酒店、公共运输交汇处、畅运道、都会道
南面通道
D - 尖沙咀东
D1 - 香港海底隧道、香港海底隧道巴士站、香港科学馆、香港历史博物馆、康宏广场、尖沙咀东、康庄道
D2 - 国际邮件中心、帝国中心、香港日航酒店、海景嘉福酒店、尖沙咀东、梳士巴利道
D3 - 香港体育馆(绿色闸口)
D4 - 香港体育馆(蓝色、黄色及啡色闸口)
D5 - 香港体育馆(红色闸口)
D6 - 港铁红磡大楼、国际都会、都会海逸酒店、车站停车场、公共运输交汇处
景区票价:
免费
香港特别行政区油尖旺区畅运道
景区特色: