青龙桥在凤庆县城东北约60千米的澜沧江上。始建于清乾隆二十六年（1761年），嘉庆十九年（1814年）、道光二十四年（1844年）两次复修，其后经多次修葺。桥全长93.52米，宽3米，桥身距江面高15.64米，桥体由16根铁索构成，上铺木板，两端各有桥亭5间，岸边有摩崖石刻数处。青龙桥是滇西南的重要通道，是澜沧江上现在惟一的古桥。
青龙桥不仅设计精美、造型独特、工艺高超、结构牢固，还比著名的西南第一大铁索桥——霁虹桥长30米，在清代，成为顺宁府的第一宏伟建筑。由于该桥的工程巨大、桥面艰险，知府刘靖将其取名为“青龙桥”。在当地，还流传着这样一个故事。据说，当年建桥时，请了位剑川师傅。这位老师傅为调查水文和地质情况，花了半年时间，但桥址迟迟未选定。一天清早，老师傅突然看到一条美丽的晨雾平铺在澜沧江峡谷最狭窄、最陡峭的江面上，以为这是上天的旨意，便决心将桥址选在这里。建桥时，先在两岸的绝壁上凿洞，再用16股铁索往返穿于洞中，而打造铁索，就整整用了5年时间。在铁索即将合龙的一次劳作中，老师傅的儿子一脚踏空，不慎坠入滚滚的澜沧江中。就在他坠入江面的刹那间，江面上蓦然升起了一股浓雾裹住了他，当地人纷纷传言这桥建在了龙脉上，是一条青龙接走了老师傅的儿子。于是，青龙桥因此得名。
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云南省临沧市凤庆县城东北约60千米的澜沧江上
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